Словакия

Моё первое путешествие на велосипеде состоялось в Словакии в начале августа 2005 года. Год ознаменовался окончанием 8 летнего обучения в университете, что в прочем не помогло приобрести какой-нибудь кошмарно- офисной компании работника в лице меня, т.к. лицо мое пока еще не загорелое и не обветренное, и не возмужавшее, пристально пялилось в карту в поисках наиболее длинного пути. У меня было 10 дней, и я поехал, куда глядят глаза и пока крутят ноги. Поехал один, потому что хотел подумать о таких вечных проблемах, как является ли человек лишь пищей для червяков. ( хотя быть съеденным Червяком Джимом может и почетно). В общем, о жизни хотел подумать и не чувствовать, что мне кто-то, что-то навязывает. 8 августа я выехал из города Бойнице, знаменитого тем, что первый раз в жизни там я попробовал нормальное пиво. Через 150 метров состоялся первый привал, потому что пятки мои задевали за велорюкзак. Около получаса я что-то пытался сделать, матеря неизвестного производителя этого стаффа, как в конце концов оказалось, я просто одел рюкзак неправильно. Докатился я к вечеру до города Кремница. День прошел в постоянном перевязывании, подвязывании, подкручивании вещей, рюкзака, седла. И распевании песен на ходу и чего-то нечеловечески — животного. Все из-за того, что я первый раз испытал это ощущение, когда ты действительно предоставлен сам себе, когда ничто тебя не держит и перед тобой куча выбора и когда башку тебе сносит уже оттого, что такая куча есть. В первый день пути я понял одно из главных правил велопутешествий: на спине ничего не должно быть кроме одежды. Никаких анатомических (я не пробовал таких) и прочих рюкзаков, полевых раций, спиногрызов или крыльев. В первую ночь путешествия я понял еще кое-что: мерзнуть я буду все время. Почему так происходило, я не знаю, но в конце моего путешествия один польский друг рассказал мне историю о том, что у него были такие моменты, когда и спальник теплый и палатка хорошая, но он тоже мерз. Он считает, что это из-за слишком больших палаток. А Вы как думаете? На следующий день, оставив вел и барахло в автокемпинге, я поднялся в местечко Крагуле, местные жители которого думают, что там у них находится географический центр Европы. Еще там добрый дядя налил мне сливовицы (водка такая), поэтому холодный дождик и туман на высоте 1062 метра не казались такими противными. Обратно я доехал автостопом, что тоже было впервые. А некоторые водители и пассажиры даже знают, что такое Чукотка. Очень мило, потому что я знаю, что даже в России не все знают, что такое Чукотка особо умные даже пытаются меня переубедить в ее месторасположении. Вечером я выехал в направлении города Зволен. За 25 минут я выполнил вчерашний 2-х часовой подъем в гору. Через два часа я остановился на ночлег в лесу, при въезде в который была нарисована страшная морда рыси и что-то написано. В надвигающихся сумерках, в окутывающем холодном воздухе, когда вокруг страшно чернел лес и машины ездили по дороге раз в пол часа, я вдруг ощутил себя ужасно беззащитным перед этой словацкой рысью и только и думал, что как бы не нарваться на это самое ужасное для меня животное этого вечера. Проснулся я живой в палатке и на муравейнике. Через два часа я был в городе Банска Штявница. Удалось поставить вел на автостоянке за пиво (стандартная расплата везде походу), а самому налегке пойти погулять по городу и по холмам вокруг. В семь вечера я выехал обратно и направился в Зволен. Опять так же за 25 мин я сделал вчерашний 2-х часовой подъем, где-то в пол восьмого я выехал на автотрассу, на которых, кстати, есть специальные дорожки для велосипедистов! Попал я в этот вечер под ужасную грозу. Страшнее словацкой рыси могут быть только словацкие молнии на все небо, учитывая то, что я ехал еще и на металлическом велосипеде. Я опять начал ощущать беззащитным тюлененком в море полным китов-убийц. До кемпинга я не доехал в тот вечер. Ночевал я под мостом через какой-то ручей. Удивительно, но в эту ночь я не мерз!!! На следующий день я был в самом красивом городе Словакии — Банска Быстрица. Однако, не рекомендую ездить туда одному — город слишком сильно пробуждает романтические чувства и настроение быстро убивается. Вечер. Еще один страх! Теперь это жуки. Как мне потом объяснил друг,который мне рассказывал про палатку, это был всего на всего безобидный жучок Чапавка! Походу, не один я под мостом ночевал, потому что их я вытряхивал, (б-р-р-р) из палатки еще 2 дня. Представьте такую членистоногую сороконожку с шестью ногами, а на конце у нее 2 больших жала, что-то вроде химеры сороконожки и скорпиона. Такой скрипящий. Ходит по ткани палаточной и шуршит. Не бойтесь — это безобидная Чапавка хочет пожелать вам доброй ночи!!!

Мои ноги после недели катания стали деревянные. Попа как ноги. Хотелось оторвать всю нижнюю часть тела и выкинуть в реку Грон и кричать ей в след оскорбления. Следующим утром я сел на автобус и поехал в направлении Низких Татр, хотя и не собирался туда ехать. Арифметика путешествий простая: час езды на автобусе- день на велосипеде. Автобус преодолел очень крутой перевал, поэтому мои мысли, что это неспортивно — ехать на автобусе, быстро улетучились. Стою на вокзале. Перед путями. Думаю куда ехать дальше. Тут все происходит очень быстро: подъезжает поезд, я слышу, что он идет куда то в направлении Низких Татр. Кидаю вел в тамбур, прыгаю сам. И вот с довольной лыбой уже еду!!! Тут надо вспомнить про свободу выбора, про прекрасное чувство «сам себе». Про то, что ехать черт знает куда, высунув голову в окно поезда – немного вещей сравнится по ощущениям с этими. И еще: лучшие решения это те, которые возникают спонтанно и неожиданно. Впереди были Низкие Татры. Низкие, или какие они там, но я впервые виделтакие высокие горы. Я, наверное, впервые ощущал оргазм без какого-либо возбуждения половых органов. Я понимал, что я доехал до того места, к которому стремился. Это как едешь не зная, есть ли то место или нет его. И в конец измотанный, не совсем понимая, зачем тебе это вообще надо, и вообще существует ли эта цель, ты видишь, что она реальна.И что ты реально до нее добрался. Что у тебя хватило и сил и мужества, и страсти. Вот за это ты и награждаешься оргазмом души. В этот день я позвонил лучшим друзьям, точнее подругам. Суббота. Встал пораньше, чтобы залезть повыше. С восхождения на Хопок, этакая туристическая Мекка, началась моя ненависть к канатным дорогам и игнорирование их, хотя на вершины многих гор можно с комфортом доехать. В общем, два с половиной часа я лез до отметки 2025 метров, преодолев около 1000 метров по вертикали, ничего сложного в этом не было, просто запыхался. Уже подходя к вершине, я заметил первых туристов, слезающих с заработавшего подъемника. Все выглядели бодрячками, чего не скажешь обо мне, но я решил, что им меня не догнать даже с их нечестной игрой. Короче на вершине я был первый. И на Дюмбьере (2045) — высшей точке Низких Татр я тоже был первый. На обратном пути я посетил пещеры, больше напомнившие мне декорации к фильмам про Сигурни Уивер, потому что гладкие и мокрые кишкообразные сталактиты со сталагмитами вызывали у меня неприятные спазмы и разрывающую боль в груди. Высокие Татры встретили меня странным предчувствием, что погода, по-моему, портится. Хотя вершины гор были видны, но по серому небу я понял, что это ненадолго. Понятия не имел, куда надо ехать, чтобы взобраться на высшую точку Карпат — гору Герлаховски Штит. Но решил попытать счастья в горном отеле Слижски Дом, дорога до которого составляла всего ничего 7 километров длины и метров 700 перепада высоты и аплодисменты спускающихся туристов. В отеле мои сомнения насчет погоды подтвердили, а также посеяли другие — насчет желающих подниматься на гору. Так как денег у меня оставалось только на оплату работы проводника, и то, если мы пойдем в связке из 4 человек, пришлось спускаться и пол часа под уже моросящим дождем ехать и искать кемпинг. Еще два дня я промаялся, спускаясь и поднимаясь с кемпинга до отеля, чтобы узнать как дела. Лазил вокруг, смотрел на туман, днем промокал, утром влезал во влажную одежду. Денег почти не было.Ночевать на лавочке возле отеля мне не разрешили, зато выделили комнату и скосили вполовину цену. Вот какие добрые люди! Познакомился я с поляком, который пришел из Польши по горам. Он мне рассказал про большие палатки и рассказал про Чапавку. Утром в четверг я решил, что в словацких горах погода всегда такая стремная, и что часа через два выглянет солнышко. Я ошибался, нет, скорее надеялся. Восхождение перенесли на завтра. До отъезда оставалось 3 дня. Два из них погоды не было, я просто катался, гулял, мокнул под дождем, два раза убрался на велосипеде. Залез я все-таки только в субботу в 10-05 на высоту 2654 метра 40 сантиметров. Я был выше всех в Словакии и вообще во всех Карпатах! Колено после вчерашнего падения болело и еще и распухло. Но прыгал я по горам как прирожденный камзик (бараны такие)!!! В тот же день я уехал в Москву, сделав главное: поставив восклицательный знак в конце этого путешествия! Пы. Сы. В Москве меня ждало маленькое и гавнистое приключение. Я забыл флэшки в вагоне, пришлось вернуться на вокзал. Проводники сказали, что мои пластмасски давно вон в том контейнере для мусора. Я их нашел после 40 минут ковыряния непонятно в чём, я не хочу это вспоминать. Пол контейнера непонятно чего, я не хочу об этом говорить, валялось вокруг… Следите за своими вещами до, во время и после путешествий!!!